总投资为443亿元的龙龙高铁用地预审获批

发布时间：2023/10/17 21:02:36

近日，龙龙高铁武平至梅州段（福建段）用地预审获得批准，标志着这条连接福建和广东两省的高速铁路建设又迈出了重要一步。同时，福建龙岩至龙川铁路广东段也获得批准，即将进入可行性研究批复和尽早开工建设的阶段。

龙岩至龙川铁路是一条高速铁路，全长262公里，其中福建段77公里，广东段185公里。这条铁路的修建将极大地拉近两地的时空距离，为人们的出行带来更多便利。高速列车的开通将使得厦门至广州的行程时间缩短至不到2小时，龙岩至深圳的行程时间也将大幅缩短。

据了解，龙岩至武平段是龙龙高铁的先期开工段，已于2019年动工建设。该段铁路将新建时速350公里的高速铁路，形成福厦漳龙和龙韶赣梅两条黄金旅游线。武平至梅州段全长104公里，是龙龙高铁的主要组成部分，将新建时速350公里的高速铁路，形成厦门汕头、龙梅汕和梅州韶关三条黄金旅游线。梅州至龙川段全长138公里，是龙川与外界联系的重要通道，将新建时速350公里的高速铁路，形成广州汕头、梅州赣州、龙川汕尾三条黄金旅游线。

龙龙高铁总投资为443亿元，其中福建段投资103亿元，广东段投资340亿元。福建段和广东段的投资情况将分为两期进行。其中，福建段的一期投资为73亿元，年均投资额为12. 3亿元；广东段的一期投资为145亿元，年均投资额为16. 2亿元。预计全线将于2026年年底建成通车。

龙龙高铁的建成将具有重要的意义和作用。首先，它将支持革命老区发展，方便当地人民的出行和物资流通。其次，它将完善区域铁路网布局，提高铁路运输能力和效率。最后，它将推动地区经济社会高质量发展，带动沿线地区的经济发展和旅游业的发展。