发布时间：2025/5/23 11:11:10
5月25日8时30分，T8701次列车满载着中外旅客从南宁站驶出，标志着因疫情停运三年之久的中越国际联运旅客列车正式恢复运行。这趟被誉为"南疆丝路快车"的国际班列，将穿越层峦叠嶂的喀斯特峰林，历时13小时30分抵达越南河内。
为确保跨境运输顺畅，中国铁路南宁局集团协同地方政府展开"百日攻坚"行动。在凭祥铁路口岸，技术人员对站场设施进行了智能化改造，新增跨境旅客"一站式"通关系统，使边检时间缩短40%。"我们不仅更换了多语种引导标识，还特别研发了中越双语购票系统。“南宁客运段国际列车队队长李伟介绍，乘务组中既有服务过中越列车20年的"活地图”，也有熟练掌握越南文化的年轻骨干。
在首趟列车的8号车厢，来自河内的留学生阮文雄正向同伴展示手机里的电子签证："现在凭祥口岸恢复客运功能后，从填入境卡到通关只要15分钟。"列车餐吧里，越南咖啡的醇香与中国茉莉茶香氤氲交融，乘务员正用流利的越语为旅客介绍跨境特色餐食。
据南宁局客运部负责人透露，恢复初期列车每周开行3对，未来将根据客流加密班次。跨境列车全程实行"一票通达"服务，旅客可通过12306平台购买联程票，凭祥站内设有货币兑换点和免税商品区，实现"上车即出国"的无缝衔接。
在崇左至同登区间，铁路养护工区主任黄明正带领团队巡视线路："这段23公里的跨境铁路，我们每天要人工巡检两次，确保每一颗道钉都牢固可靠。"数据显示，铁路部门已储备中越双语服务人员137名，完成跨境应急演练8场次，全力打造面向东盟的"高铁外交"新通道。
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